MSG F1 Grand Prix เน้นย้ำข้อบกพร่องฟุตบาท
MSG พระราชบัญญัติใหม่ที่แย้งกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่เพิ่มขึ้นของ จราจรติดทางเดินเท้า บนทางเดินอันโดดเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อเปลี่ยนแปลงกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์คนที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดสำหรับการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จำเป็นต้องพบเจอกับสิ่งสำคัญ การตรวจสอบสาธารณะ และบางทีอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย
ลาสเวกัส“พระราชบัญญัติใหม่ล่าสุดมีจุดประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงจอดที่อยู่ชิดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ ขัดขวางการเคลื่อนไหว หรือทำให้ผู้อื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นความสนใจสำหรับเพื่อการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้ทำให้รู้ถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมหมู่คนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์เป็นต้นว่า F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้เห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามถ่ายภาพและบันทึกการแข่งขันชิงชัย
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านอุดตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามกลุ่มนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับในการค้นหาจุดสำหรับชมวิวน่าประหลาดพื้นที่ผ่านถูกทำขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แต่ว่าข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาอาจทำร้ายมากกว่าคุณประโยชน์
เวกัสจะต้องพิจารณาทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV เน้นว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไม่เรียบร้อย กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักพบเจอกับปัญหาที่เกี่ยวเนื่องกับ บุคคลที่ไม่ได้พักอาศัยทำให้เกิดความวิตกกังวลด้านความปลอดภัยของสามัญชนสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องจากว่าคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายรูปหน้าจอภายนอกขนาดใหญ่บ่อยๆ
แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แม้กระนั้น สหภาพความอิสระราษฎรอเมริกัน (ACLU) ยกข้อกลุ้มอกกลุ้มใจโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติบางทีอาจละเมิด การปรับปรุงแก้ไขคราวแรกมีสิทธิ์สำหรับในการรวบรวมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าฟุตบาทโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่จำกัดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มในการป้อนข้อมูลสาธารณะและการปรับปรุงที่บางทีอาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ รับรู้ข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นย้ำถึงการรุนแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการบ่อยเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่ว่าการแก้ปัญหาในระยะยาวน่าจะจำเป็นต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบปัจจุบัน